Rowerem pod sam dworzec PKP. Nowy łącznik przy Plantach Kolejowych już gotowy

Inwestycja jest już po odbiorach i można z niej swobodnie korzystać. Ścieżka posiada pełne parametry techniczne, a trakty piesze i rowerowe zostały od siebie wyraźnie oddzielone. Program ten zrealizowaliśmy w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Łącznie, w ramach tego instrumentu, planujemy realizację 21 kilometrów tras pieszo-rowerowych za kwotę blisko 25 milionów złotych. Chcemy, aby cała ta perspektywa została sfinalizowana do końca 2028 roku - mówi Maciej Włodek, wiceprezydent miasta Tarnowa.

Choć obecne prace skupiły się na ulicy Dworcowej, miasto już przygotowuje się do realizacji kluczowego połączenia z sąsiednią gminą.

Bardzo istotnym zadaniem w ramach ZIT będzie budowa łącznika do Łęgu Tarnowskiego w okolicach Pól Klikowskich. To zupełnie nowa inwestycja i połączenie, którego do tej pory brakowało. Pozwoli ono na swobodne przemieszczanie się w kierunku miejscowości zlokalizowanych w Dolinie Dunajca. Trasa ta będzie nową atrakcją turystyczną, ale także ważnym ciągiem komunikacyjnym dla osób dojeżdżających do pracy, ze względu na dużą liczbę zlokalizowanych tam zakładów - tłumaczy wiceprezydent Włodek.

Inwestycja przy dworcu to zaledwie jeden z elementów szerokiego planu modernizacji tarnowskiej infrastruktury, opiewającego łącznie na blisko 25 milionów złotych. W ramach tych środków, pochodzących z funduszy unijnych, do końca 2028 roku powstanie w sumie 21 kilometrów nowoczesnych tras. Kluczowym punktem tego programu będzie właśnie wspomniany łącznik do Łęgu Tarnowskiego, który otworzy bezpieczny korytarz transportowy dla pracowników oraz nową drogę rekreacyjną dla cyklistów.