Było to dla nas ogromnie ważne, że udało się ze środków po przetargowych na budowę mostu w Szerzynach, dokładnie w Czermnej, wygospodarować środki, które pozwoliły nam na wykonanie drugiej inwestycji dla nas również ważnej dotyczące przebudowy mostu w Rzepienniku - mówi Jacek Hudyma, starosta tarnowski.
Ministerstwo infrastruktury co roku ogłasza naboru na budowę, przebudowę mostów na drogach powiatowych. Tutaj sprawa jest o tyle dobra, bo oszczędności po przetargowe zostają w powiecie i nie wracają do budżetu państwa, dlatego też możemy w tym roku zrealizować i to jest wielkim sukcesem, dwa mosty - zaznacza Roman Łucarz, wicestarosta tarnowski.
Ja bardzo serdecznie chciałem podziękować, że zdecydowano się wykonać ten most. On jest w samym centrum gminy, z bezpośrednim sąsiedztwem gminy, wielu obiektów użyteczności publicznej z dojściem i dojazdem do cmentarza, który jest bezpośrednio przy tym moście, a także do innych miejscowości, chociażby do Ciężkowic. Powstanie dobra komunikacja, bo do tej pory tam było ograniczenie tonażowe i autobusy nie mogły przejechać - tłumaczy Marek Karaś, wójt gminy Rzepiennik Strzyżewski.
Ja też serdecznie chciałbym się przyłączyć do podziękowań za to, że starostowie dostrzegli tak ważną dla naszych mieszkańców inwestycję. Jest to inwestycja, o którą zabiegałem w poprzedniej kadencji, która przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa na terenie naszej gminy. Jest to most strategiczny łączący dwie gminy, gminę Rzepiennik Strzyżewski i Ciężkowice - dodaje Krzysztof Płaczek, radny Rady Powiatu Tarnowskiego.
Środki z pochodzące z ministerstwa infrastruktury z oszczędności po przetargowych wynoszą ponad 725 tysięcy złotych, gmina Rzepiennik Strzyżewski dołożyła 0,5 miliona, a powiat tarnowski nieco ponad milion złotych. W sumie inwestycja ma kosztować blisko 2,243 miliona złotych.
Zakres naszej inwestycji obejmuje rozbiórkę istniejącego mostu z dojazdami, potem wykonanie nowego obiektu i dojazdów do nowego obiektu. Most jest praktycznie przy samym skrzyżowaniu z drogą wojewódzką, więc zakres jest bardzo ścisły, nie ma gdzie się rozpędzić jeśli chodzi o teren, żeby tę budowę i całe zaplecze zabezpieczyć. Podstawowa rozpiętość nowego wybudowanego mostu będzie 17,5 metra, jest to konstrukcja zespolona na belkach strunobetonowych z płytą żelbetową na fundamentach żelbetowych posadowionych bezpośrednio na ławach - tłumaczy Piotr Kocur, wykonawca inwestycji.
W czasie trwania prac będą występować utrudnienia. Dla mieszkańców przewidziano krótkie objazdy drogami gminnymi, ruch tranzytowy będzie prowadzony dłuższymi, ale dobrze oznakowanymi trasami.