.png)
Wioletta Zarębska-Filar
Jest to pierwszy etap przygotowania dokumentacji dla drogi, która jest według statystyk od paru lat dość mocno eksploatowana, gdzie ruch z każdym rokiem jest coraz większy nie tylko samochodów osobowych, ale również samochodów o tonażu powyżej 12 ton. Ona jest dość kręta, wąska, bez poboczy dlatego zdecydowaliśmy się na dużą wartość tego zadania, bo to ponad 4,342 miliona złotych – podkreśla Jacek Hudyma, starosta tarnowski.
Myślę, że droga, która już od wielu lat spędza nam sen z powiek, w tym sensie, że wymaga ona gruntownej przebudowy ze względu na to, że nie tylko łączy trzy gminy, ale i dwa województwa, województwo małopolskie i podkarpackie. Myślę, że ta droga jest mocno obłożona transportem drewna, przewożone jest drewno z tamtejszych lasów i parametry tej drogi na dzisiaj są za wąskie – zauważa Roman Łucarz, wicestarosta tarnowski.
Cieszę się, że wykonawcy podjęli się projektowania tych odcinków, bo niektóre z nich na pewno są trudne. Myślę, że będzie to ciężka praca, która przyniesie efekty. Czekamy jeszcze na wyłonienie wykonawcy na jeden odcinek, będziemy ogłaszali przetarg w tym postępowaniu – zapowiada Mateusz Janiczek, członek Zarządu Powiatu Tarnowskiego.
Inwestycja jest możliwa dzięki montażowi finansowemu. Koszt opracowania dokumentacji rozbudowy drogi to prawie 4,4 miliona złotych, a środki na ten cel pochodzą ze Starostwa Powiatowego w Tarnowie, województwa małopolskiego, oraz gminy Szerzyny, Rzepiennik Strzyżewski i Tuchów.
Województwo Małopolskie jest jak najbardziej partnerem do takich inwestycji, realizujemy takich partnerstw z samorządami kilka na etapie projektowania – zaznacza Wojciech Skruch, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Małopolskiego.
Prace projektowe potrwają dwa lata, do października 2028 roku.
