.png)
Rada Miejska w Tarnowie przyjęła zmiany w taryfie komunikacji miejskiej, które od 1 maja 2026 roku wprowadzają znaczące różnice w cenach biletów miesięcznych – uzależnione od statusu pasażera i spełnienia dodatkowych warunków.
Nowe stawki
Zgodnie z uchwałą:
- 9 zł – bilet miesięczny normalny na wszystkie linie
- 4,50 zł – bilet ulgowy
Stawki te dotyczą wyłącznie osób posiadających Tarnowską Kartę Miejską w wersji Premium oraz korzystających z aplikacji mobilnej.
Dla pozostałych pasażerów – głównie mieszkańców gmin ościennych – ceny pozostają zdecydowanie wyższe:
- 135 zł – bilet normalny
- 67,50 zł – bilet ulgowy
Kluczowy warunek („haczyk”)
Najistotniejszą kwestią jest dodatkowy wymóg, który znacząco ogranicza dostęp do najtańszej opcji.
Aby skorzystać z biletu za 9 zł, konieczne jest jednoczesne posiadanie aktywnego biletu kolejowego zakupionego w systemie Małopolska Karta Aglomeracyjna.
Co więcej:
- okres ważności biletu miejskiego musi pokrywać się z okresem ważności biletu kolejowego,
- brak aktywnego biletu kolejowego wyklucza możliwość skorzystania z promocyjnej ceny.
Co to oznacza w praktyce
Rozwiązanie de facto premiuje osoby regularnie korzystające z kolei – np. dojeżdżające do pracy lub szkoły w ramach systemu transportu zintegrowanego.
Dla mieszkańców samego Tarnowa, którzy nie korzystają z pociągów, oferta za 9 zł pozostaje więc niedostępna, mimo posiadania karty Premium.
Decyzja rady
Uchwała została przyjęta jednogłośnie, przy trzech wstrzymujących się głosach i jednym radnym nieobecnym.
Zmiany wpisują się w politykę integracji transportu publicznego w ramach regionu, jednak już teraz budzą dyskusję – zwłaszcza w kontekście realnej dostępności najtańszego biletu.
Wnioski
Nowa taryfa to przykład modelu „zachęty systemowej”:
- z jednej strony bardzo niska cena (9 zł),
- z drugiej – warunek, który ogranicza grono beneficjentów.
W praktyce oznacza to, że dla części mieszkańców będzie to rozwiązanie atrakcyjne, natomiast dla innych – wyłącznie teoretyczne.
