- W tym przypadku celem opracowania tej koncepcji jest znalezienie nowych wariantów przebiegu drogi wojewódzkiej 975, która będzie alternatywę dla jej przebiegu w terenie zabudowanym celem po prostu zwiększenia bezpieczeństwa na tej drodze – mówi Agnieszka Ćwiertniewicz, rzecznik prasowy Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie.
Rozmowy na temat powstania obwodnicy Wierzchosławic trwały od ponad 10 lat. Na jej budowie skorzystają mieszkańcy aż trzech podtarnowskich miejscowości.
- Ta droga jest naprawdę bardzo ważna, droga 975, droga północ południe, z której korzysta bardzo wielu i mieszkańców naszego powiatu, ale i sąsiednich powiatów, docierając do autostrady czy mieszkańców być może nawet województwa świętokrzyskiego, bowiem w związku z oddaniem mostu w Borusowej ta trasa stała się rzeczywiście najbliższym łącznikiem z autostradą A4. Ten ruch naprawdę od dawna on jest bardzo uciążliwy, stąd jak sprawa już tej obwodnicy ciągnie się od 2009 roku. Ten ruch się jeszcze się zwiększa w związku z autostradą, w związku z mostem w Borusowej i stanowi bardzo duże zagrożenie i niebezpieczeństwo dla mieszkańców. Droga przebiega przez centra miejscowości – dodaje Andrzej Mróz, wójt Gminy Wierzchosławice.
Dodajmy, że koszty wykonania koncepcji w znacznej części ponosi Zarząd Dróg Wojewódzkich.
















































![Kończy się okres przejściowy w systemie kaucyjnym. Proces wdrożenia potrwa jeszcze wiele miesięcy [DEPESZA] Kończy się okres przejściowy w systemie kaucyjnym. Proces wdrożenia potrwa jeszcze wiele miesięcy [DEPESZA]](https://static2.tarnowska.tv/data/articles/sm-16x9-konczy-sie-okres-przejsciowy-w-systemie-kaucyjnym-proces-wdrozenia-potrwa-jeszcze-wiele-miesiecy-d-1766500322.jpg)






























![Kończy się okres przejściowy w systemie kaucyjnym. Proces wdrożenia potrwa jeszcze wiele miesięcy [DEPESZA]](https://static2.mielec.tv/data/articles/xga-16x9-konczy-sie-okres-przejsciowy-w-systemie-kaucyjnym-proces-wdrozenia-potrwa-jeszcze-wiele-miesiecy-d-1766500325.jpg)
