.png)
Mateusz Wójtowicz
Najbliższe regulacje zostaną wprowadzone 3 września i będą dotyczyć okresu próbnego u nowych kierowców. Osoby pełnoletnie będzie on obowiązywał przez dwa lata, a 17-latków – 3 lata lub do ukończenia 20. roku życia.
Najważniejszym ograniczeniem jest to, że zmniejszy się liczba punktów karnych. Jeżeli takie osoby przekroczą 12 punktów, będą musiały przejść dodatkowe szkolenie na torze poślizgowym. Wiemy też, że w tej chwili kierowca nie może przekroczyć 0,2 promila alkoholu. Tutaj jest wymagane 0,0 dla osób w okresie próbnym. Jest, można powiedzieć, szereg takich ograniczeń – wskazuje dyrektor tarnowskiego MORD Paweł Gurgul.
Kolejnych dużych przekształceń prawnych możemy spodziewać się na początku 2027 roku. Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło w ostatnich dniach projekt nowelizacji ustawy o kierujących pojazdami. W planach jest rezygnacja z placu manewrowego przy egzaminie praktycznym dla kategorii B, dwuletni okres ważności zaliczenia egzaminu teoretycznego czy cyfryzacja obejmująca ośrodki szkoleniowe.
Będzie wprowadzona centralna ewidencja kursanta, czyli monitorowanie całego procesu szkolenia. Nie będzie możliwości wyjeżdżenia mniejszej liczby godzin, niż jest to w przepisach, nie będzie możliwości podejścia do egzaminu (państwowego – przyp. red.) bez egzaminu wewnętrznego, dlatego że egzamin wewnętrzny będzie nagrywany – tłumaczy Paweł Gurgul.
W ostatnich latach zmian dotyczących procesu egzaminowania było bardzo dużo. Obejmowały m.in. wprowadzenia nowych testów, likwidację części zadań na placu manewrowym i regulację minimalnego wieku egzaminowanych.
