.png)
Sezon 2026 będzie dla podopiecznego Akademii Motorsportu Orlen trzecim za kierownicą bolidu jednomiejscowego. Rok temu wywalczył on tytuł drugiego wicemistrza hiszpańskiej Formuły 4 i cyklu Formula Winter Series, w którym był także mistrzem wśród debiutantów. Ten sezon rozpoczął z kolei od zdobycia mistrzostwa serii Eurocup-3 Spanish Winter Championship i zwycięstwa w debiucie podczas pierwszej rundy Eurocup-3 na austriackim Red Bull Ringu.
Maciej Gładysz, który przed rozpoczęciem przygody z bolidami jednomiejscowymi przez dziesięć lat rywalizował z sukcesami w międzynarodowym kartingu, w przyszłym roku dołączy do zespołu ART Grand Prix. Francuską ekipę 30 lat temu założył Fred Vasseur, obecny szef Ferrari w Formule 1. Zespół ten ma na koncie 23 tytuły w kategorii kierowców i 21 tytułów zespołowych, będąc jedną z najbardziej utytułowanych ekip juniorskich w świecie motorsportu. W jego barwach mistrzostwa F3 i F2 wygrywali tacy kierowcy, jak Lewis Hamilton, George Russell czy Charles Leclerc, dzisiaj czołowi zawodnicy F1.
W ramach przyszłorocznych mistrzostw FIA Formula 3 kierowców czeka dziesięć weekendów wyścigowych podczas rund Grand Prix Formuły 1. Podczas każdego z nich odbędą się dwa wyścigi; sobotni sprint i niedzielny wyścig główny, poprzedzone oficjalnym treningiem i sesją kwalifikacyjną. Wszystkie sesje w Polsce pokaże na żywo stacja Eleven Sports.
Sezon rozpocznie się na początku marca na torze ulicznym w australijskim Melbourne. Po kwietniowych zmaganiach w Bahrajnie europejska część sezonu zacznie się w czerwcu na ulicach Monako. Cztery z siedmiu pozostałych rund odbędą się na torach znanych tarnowianinowi z wyścigów Eurocup-3; w Barcelonie, na austriackim Red Bull Ringu, belgijskim Spa-Francorchamps i włoskiej Monzy. Nowością będą z kolei dla niego zmagania na brytyjskim Silverstone, węgierskim Hungaroringu i ulicznym torze w Madrycie.
Warto podkreślić, że Maciej Gładysz przesiądzie się 270-konnego bolidu Tatuusa używanego w cyklu Eurocup-3 do 380-konnej Dallary napędzanej 3.4-litrowym wolnossącym silnikiem V6 Mecachrome. Nowością dla niego będą także opony Pirelli. W ramach przygotowań do debiutu, już w najbliższych dniach Maciej Gładysz weźmie udział w oficjalnych testach FIA F3, które odbędą się w hiszpańskim Jerez de la Frontera.
Kalendarz FIA Formula 3 2026
6–8 marca – Grand Prix Australii, Albert Park
10–12 kwietnia – Grand Prix Bahrajnu, Bahrain International Circuit
4–7 czerwca – Grand Prix Monako, Circuit de Monaco
12–14 czerwca – Grand Prix Hiszpanii, Circuit de Barcelona-Catalunya
26–28 czerwca – Grand Prix Austrii, Red Bull Ring
3–5 lipca – Grand Prix Wielkiej Brytanii, Silverstone
17–19 lipca – Grand Prix Belgii, Spa-Francorchamps
24–26 lipca – Grand Prix Węgier, Hungaroring
4–6 września – Grand Prix Włoch, Monza
11–13 września – Grand Prix Hiszpanii, tor uliczny w Madrycie
- Awans do FIA Formuły 3 w barwach zespołu ART Grand Prix to spełnienie marzeń moich i całej mojej rodziny. Jestem bardzo wdzięczny za tę szansę i dumny z dołączenia do tak utytułowanej ekipy. Od razu poczułem się w niej jak w domu, dlatego nie mogę doczekać się pierwszych testów i rozpoczęcia nowego rozdziału w mojej karierze. W sezonie 2025 wiele się nauczyłem i pokazałem, że mam tempo, aby zrobić w przyszłym roku kolejny krok. Zawsze mierzę wysoko, dlatego chcę nadal ciężko pracować i rozwijać się jako kierowca – mówi Maciej Gładysz.
